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1、嚴(yán)謹(jǐn)構(gòu)圖
保護像素的要點是不要浪費。這就需要我們在拍攝時，構(gòu)圖盡量嚴(yán)謹(jǐn)，避免后期裁切畫面造成像素損失。雖然我們不必遵循“畫面一定不能裁切”的教條主義，但前期構(gòu)圖的精良和完整，也是航拍素養(yǎng)高低的重要體現(xiàn)。
2、快門
航拍圖片的快門速度沒有一定規(guī)定，原則是快門不要過慢造成運動模糊就好，例如一些類似車軌、云霧、水流的拍攝題材，還要盡量放慢快門速度才能達到想要的拍攝效果。
但對于航拍視頻，很多人不知道該如何選擇快門速度。這里也有一個大體原則，就是快門速度等于幀率的一半，例如用1/25秒的幀率拍攝時，快門速度在1/50秒比較合適，此時畫面產(chǎn)生的動態(tài)模糊與人眼看到的是更接近的。
3、ISO
ISO感光度對像素成像質(zhì)量的影響尤其明顯。當(dāng)通光量一致時，ISO數(shù)值越大，畫面噪點越多，特別是在畫面曝光不足的區(qū)域，噪點尤其明顯。因此我們在航拍時應(yīng)盡量選擇較低的感光度，以保證畫面的純凈。
大疆主流的航拍無人機感光度z低都為ISO 100，如光照條件允許，盡量保持在這個感光度數(shù)值拍攝；如果環(huán)境光線實在暗弱，可以適當(dāng)提高ISO數(shù)值，原則上應(yīng)不超過ISO 800 。
4、光圈
對于可調(diào)光圈鏡頭來說，光圈太大，像差會隨著孔徑的增大而急劇增加，使影像質(zhì)素變差；光圈太小則會產(chǎn)生衍射現(xiàn)象，也會令影像像質(zhì)降低。因此，為了避免以上兩種現(xiàn)象的出現(xiàn)，每支鏡頭都有一個理論上“z佳光圈”的平衡值，即z大光圈降低一至兩級。
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