(1)無人機(jī)(UA：UnmannedAircraft)，是由集中控制系統(tǒng)管控(包含遠(yuǎn)程操控或自主飛行)的航空器。

　　(2)無人機(jī)系統(tǒng)(UAS：UnmannedAircraftSystem)，指的是無人機(jī)及其與之相關(guān)的遙控站(臺)、任務(wù)載荷和操控鏈路等組合而成的系統(tǒng)。

　　(3)無人機(jī)系統(tǒng)駕駛?cè)藛T，對無人機(jī)的運(yùn)作具有極為重要責(zé)任并在飛行過程中適當(dāng)操控?zé)o人機(jī)的人。

　　(4)等級，指的是填在執(zhí)照上或與執(zhí)照相關(guān)并用作執(zhí)照其中一部分的授權(quán)，表明對于此類執(zhí)照的特殊要求、支配權(quán)或限制。

　　(5)類別等級，指依據(jù)無人機(jī)形成氣動力及不一樣運(yùn)動狀態(tài)通過的不一樣組件或方法，將無人機(jī)實現(xiàn)區(qū)分并用作執(zhí)照其中一部分的授權(quán)，表明對于此類執(zhí)照的特殊要求、支配權(quán)或限制。

　　(6)固定翼無人機(jī)，指動力推動的重于空氣的一種無人機(jī)，其飛行推力主要是由給定飛行要求下保持穩(wěn)定的翼面形成。在本規(guī)范中用作類別等級中的一種。

　　(7)無人直升機(jī)，指的是一種重于空氣的無人機(jī)，其飛行推力主要是由在豎軸上一個或數(shù)個動力推動的旋翼形成，其運(yùn)動狀態(tài)變化的操控一般通過變化旋翼槳葉角來實現(xiàn)。在本規(guī)范中用作類別等級中的一種。

　　(8)多旋翼，指的是一種重于空氣的無人機(jī)，其飛行推力主要是由3個及以上動力推動的旋翼形成，其運(yùn)動狀態(tài)變化的操控一般通過變化旋翼轉(zhuǎn)動速度來實現(xiàn)。在本規(guī)范中用作類別等級中的一種.

　　(9)垂直起降固定翼無人機(jī)，指的是一種重于空氣的無人機(jī)，垂直起降時由與直升飛機(jī)、多旋翼類似起落方法或直接推力等方法實現(xiàn)，水平飛行由固定翼無人機(jī)飛行方法實現(xiàn)，且垂直起降與水平飛行方法可在半空中隨意轉(zhuǎn)換。在本規(guī)范中用作類別等級中的一種。

　　(10)無人自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，指的是一種無人旋翼機(jī)，其旋翼僅在起動或躍升時有動力推動，在半空中平飛時靠空氣的作用力推動隨意旋轉(zhuǎn)。這類無人旋翼機(jī)的推進(jìn)方法通常是運(yùn)用獨(dú)立于旋翼系統(tǒng)的推進(jìn)式動力裝置。在本規(guī)范中用作類別等級中的一種。