許多業(yè)余無(wú)人機(jī)愛(ài)好者將無(wú)人機(jī)用于航空攝影，但畢竟他們還沒(méi)有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)航拍知識(shí)，因此有時(shí)他們會(huì)在航拍過(guò)程中拍攝的視頻可能不夠完美和精美，而造成此問(wèn)題的主要原因是飛行員在航拍過(guò)程中可能沒(méi)有注意到下面的這些問(wèn)題。

天氣地點(diǎn)：天氣對(duì)無(wú)人機(jī)的航拍影響很大，使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行航空攝影時(shí)，周?chē)鞖獾娘L(fēng)量不要太大一般不應(yīng)超過(guò)三級(jí)。需要選擇晴天進(jìn)行拍攝，此外拍攝前必須事先了解周?chē)沫h(huán)境。 飛行路線應(yīng)避開(kāi)附近的機(jī)場(chǎng)，障礙物和行人，確保找到一個(gè)開(kāi)放的地方，并對(duì)周?chē)牡匦魏铜h(huán)境有一個(gè)大致的了解。

過(guò)渡頻率：當(dāng)許多新手使用無(wú)人機(jī)射擊時(shí)，過(guò)渡頻率非常小，甚至不過(guò)渡，按照正常的拍攝過(guò)程，應(yīng)該是一次拍攝。如果飛行員的過(guò)渡頻率很小，則會(huì)限制飛行員或攝影師的視角，從而導(dǎo)致不合適的拍攝結(jié)果并延長(zhǎng)拍攝時(shí)間。 而且由于過(guò)渡頻率飛行員的位置相對(duì)固定，因此飛機(jī)將直接飛到下一個(gè)攝像頭位置進(jìn)行拍攝。 在此過(guò)程中，很可能會(huì)遇到障礙或信號(hào)障礙并導(dǎo)致無(wú)人機(jī)墜毀。

拍攝時(shí)間：好的視頻與拍攝時(shí)間有很大關(guān)系， 如果時(shí)間不正確則每個(gè)子鏡頭都會(huì)設(shè)置整個(gè)視頻的色調(diào)。相同的鏡頭在中午和晚上，夏季和冬季之間有明顯的區(qū)別。 非常重要的一點(diǎn)是拍攝時(shí)間的順序非常重要，因?yàn)槿绻蛔裱瓡r(shí)間為了有序拍攝后期制作將非常麻煩。

以上是成都鷹眼航拍公司的專(zhuān)業(yè)工作人員對(duì)無(wú)人機(jī)攝影注意事項(xiàng)的分析，希望能幫助您更好地進(jìn)行航空攝影注意有關(guān)的事項(xiàng)。